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ヒトデです！

クルーズ旅行を調べている時、ヒトデはふと気になりました。

「豪華客船ってどんだけ大きいんだろ。」

結論から言うと、2026年10月時点の世界最大はロイヤル・カリビアンのアイコン級（アイコン・オブ・ザ・シーズ／スター・オブ・ザ・シーズ／レジェンド・オブ・ザ・シーズ）で、総トン数は約24万9千トンです！

1912年に「世界最大の豪華客船！」と大騒ぎされたタイタニック号が4万6,328トンなので、タイタニック号の約5.4隻分。もう船というより海に浮かぶ街です！

この記事では、総トン数ベースの「世界最大のクルーズ船ランキングTOP10」を2026年時点の最新に作り直しました。

後半では、日本発着で乗れる最大級の船と、ヒトデが実際に乗ったサン・プリンセスとの大きさ比較もお話しします！

【2026年最新】世界最大のクルーズ船ランキングTOP10

まずは一覧表からどうぞ！総トン数が大きい順に並べています。

順位船名総トン数就航年乗客定員
(2名1室)		船会社
1アイコン・オブ・ザ・シーズ248,6632024年5,610名ロイヤル・カリビアン
2スター・オブ・ザ・シーズ248,6632025年5,610名ロイヤル・カリビアン
3レジェンド・オブ・ザ・シーズ248,6632026年5,610名ロイヤル・カリビアン
4ユートピア・オブ・ザ・シーズ236,4732024年5,668名ロイヤル・カリビアン
5ワンダー・オブ・ザ・シーズ235,6002022年5,734名ロイヤル・カリビアン
6シンフォニー・オブ・ザ・シーズ228,0812018年5,518名ロイヤル・カリビアン
7ハーモニー・オブ・ザ・シーズ226,9632016年5,494名ロイヤル・カリビアン
8オアシス・オブ・ザ・シーズ226,8382009年5,484名ロイヤル・カリビアン
9アリュール・オブ・ザ・シーズ226,6372010年5,484名ロイヤル・カリビアン
10MSCワールド・アメリカ216,6382025年5,231名MSCクルーズ

※アイコン級の3隻は総トン数が同じ（248,663トン）なので、就航順に並べています。乗客定員は「2名1室」で使った場合の人数で、全室フル稼働の最大人数はこれより多くなります（アイコン級は最大7,600名）。

「総トン数」ってなに？
船の重さではなく、船内の閉じた空間の容積をもとにした大きさの指標です。クルーズ船の大きさ比較で一番よく使われます。全長は船の端から端までの長さで、総トン数とは別の物差しです。

第1〜3位！アイコン級の3姉妹が約24.9万トンで同率首位！

2024年1月に就航したアイコン・オブ・ザ・シーズが、それまで首位だったワンダー・オブ・ザ・シーズを抜いて世界最大になりました！

そこへ2025年8月にスター・オブ・ザ・シーズ、2026年7月にレジェンド・オブ・ザ・シーズが続き、現在は同じ大きさの3隻が肩を並べています。

全長は約365メートル、乗客定員は2名1室で5,610名、最大7,600名。乗組員も約2,350名なので、乗員乗客あわせると1万人近い、ちょっとした地方都市の人口です…！

ヒトデ君

これだけ大きいと「船に乗る」というより「リゾートに泊まる」感覚になりそうです！

第4位！ユートピア・オブ・ザ・シーズ（23万6,473トン）

2024年就航のオアシス級最新鋭です。乗客定員は5,668名。「船の中に街がある」オアシス級の流れをくむ巨大船です。

第5位！ワンダー・オブ・ザ・シーズ（23万5,600トン）

2022年就航。アイコン・オブ・ザ・シーズが登場するまで「世界最大」の座にいた船です。乗客定員は5,734名。

旧版の記事ではこの船を1位として紹介していましたが、わずか2年でアイコン級に抜かれました。クルーズ船の大型化のスピード、おそるべしです！

第6〜9位！オアシス級の名船たち

オアシス級は、ロイヤル・カリビアンが「世界最大級」の座を長く守ってきたシリーズです。22万トン台の船が4隻ランクインしています。

第6位 シンフォニー・オブ・ザ・シーズ　228,081トン／2018年就航／乗客定員5,518名

第7位 ハーモニー・オブ・ザ・シーズ　226,963トン／2016年就航／乗客定員5,494名

第8位 オアシス・オブ・ザ・シーズ　226,838トン／2009年就航／乗客定員5,484名

第9位 アリュール・オブ・ザ・シーズ　226,637トン／2010年就航／乗客定員5,484名

2009年に就航したオアシス・オブ・ザ・シーズは、当時「世界最大」と話題になった船です。それが今や8位なんですから、17年で世界最大の基準がここまで上がったことになります。

ヒトデ君

最初の「世界最大」だった船が今は8位…クルーズ業界の進化スピードがすごいです！

第10位！MSCワールド・アメリカ（21万6,638トン）

ロイヤル・カリビアン以外で最大級なのが、MSCクルーズのワールド級です。2025年就航のMSCワールド・アメリカが10位に入りました。乗客定員は5,231名。

同じワールド級のMSCワールド・ヨーロッパ（215,863トン）は惜しくも11位、2026年にデビューしたディズニー・アドベンチャー（208,108トン）は12位です。

日本発着で乗れる最大級の船は？MSCベリッシマ

ここまで読んで「でもそんな巨大船、日本からは乗れないのでは…？」と思った方もいるはず。

日本発着で乗れる外国客船の中でも最大級のクラスがMSCベリッシマ（171,598トン／2019年就航）です。MSCクルーズの公式サイトでも、日本に寄港する外国客船の中で最大級と紹介されています。

2026年も東京発着の日本発着クルーズが設定されています。世界ランキングでは今回TOP10に入りませんが、17万トン超は日本から乗れる船としては破格の大きさです。

MSCベリッシマといえば、天井が全長80メートルのLEDスクリーンになっている船内の通路が有名です。日本にいながら「世界最大級」の空気を味わえます！

ヒトデが乗ったサン・プリンセスと比べると？

ヒトデは2019年に、夫婦で98日間の世界一周クルーズに乗りました。乗ったのはプリンセス・クルーズのサン・プリンセス（77,441トン／1995年就航）です。

この船を、今回のランキングと並べてみるとこうなります。

・アイコン・オブ・ザ・シーズ（248,663トン）…サン・プリンセスの約3.2倍

・MSCベリッシマ（171,598トン）…サン・プリンセスの約2.2倍

サン・プリンセスの乗客定員は約2,000名。現在の世界最大級は2名1室だけで5,610名なので、お客さんの数だけでも3倍近いことになります。

7.7万トンでも、98日間乗ると十分に大きな船でした。世界最大級の船は、そこからさらにこれだけ大きいわけです。

98日間の様子は、こちらの日記にまとめています。世界一周98日間の日記まとめ

ヒトデ君

大きければいいというわけでもなくて、日数や使い方で「ちょうどいい船」は変わります！

実際に乗るには？大型船クルーズの選び方

ランキング上位のアイコン級は、現時点では主に北米やヨーロッパ発着の船です。日本から乗るなら、まずはMSCベリッシマのような日本発着クルーズをチェックするのが現実的です。

日本発着の大型客船クルーズは、旅行会社によって同じ日程でも料金や特典が違うことがあります。クルーズ専門の旅行会社で比べてみるのがおすすめです。

日本発着のクルーズをベストワンクルーズで探してみる

まとめ：世界最大は約24.9万トン、でも「ちょうどいい船」は人それぞれ

・2026年10月時点の世界最大は、ロイヤル・カリビアンのアイコン級3隻（約24.9万トン）

・TOP10のうち9隻がロイヤル・カリビアン。10位にMSCワールド・アメリカ

・日本発着で乗れる最大級はMSCベリッシマ（約17万トン）

・ヒトデが乗ったサン・プリンセス（約7.7万トン）の3倍以上の船が、すでに走っています

現在の豪華客船は、もはや海上の都市です。最新の「世界最大級」を一度体験してみてください！

そんな感じっ！

おわりっ

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